クルマ・ドライブ
【サクラ実走レポート】2026年5月——28日・1,380km・電気代7,015円のEVリアル
日産サクラで2026年5月の1ヶ月・28日／1,380kmを走ったリアルな実走データを公開。電気代は7,015円、ガソリン車比で8,226円の節約に。電費が落ちる条件や「自宅充電だけで足りるのか」も実データで検証しました。
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節約
クルマ・ドライブ
「我が家の月1,700km」にサクラ・リーフ・アリアを当てはめたら？——年6万円差が出た現実シミュレーション
第13弾「キャラクター紹介編」 で3兄弟のキャラを、第14弾「データ比較編」 でカタログスペックの違いを見てきました。 今回はいよいよ、シリーズで一番気になるテ…
節約・お金
楽天モバイル＋楽天経済圏で家族4人の携帯代が3ヶ月連続0円——「節約」ではなく「肩代わり」という発想
家族4人・iPhone4台の携帯代が、本来11ヶ月で10万円のところ実支払い1.2万円（月平均約1,072円）に。日々の家計を楽天カードで払うだけ。直近3ヶ月は連続0円。楽天モバイル＋楽天経済圏の仕組みを11ヶ月の実データで公開します。
クルマ・ドライブ
軽EVの電気代、本当に安いの？サクラで17日間・約880km走ったリアルデータを公開します
軽EVの電気代は本当に安いのか？日産サクラで17日間・約880km走ったリアルデータを公開します。雨の日や高速道路での電費悪化も含めて、ガソリン車との差額を正直に検証しました。
クルマ・ドライブ
日産サクラの電気代と維持費——ガソリン車と比べて年間いくら変わるか
日産サクラの実際の電気代・維持費を公開。月の充電コストは約5,500円。年間維持費はガソリン軽より約17万円安く、補助金75万円は約4〜5年で回収できる計算です。タイヤの減りやすさも正直に解説。