クルマ・ドライブ
中古EVを買うときの注意点|「走行距離が短い=お得」が通用しない理由とバッテリーの正しい見方
中古EVの一番の不安はバッテリー劣化。でも「走行距離が短い=お得」はEVでは通用しません。見るべきはSOH(残存容量)と急速充電回数の2つ。自分で測る方法とお店での確認法を、中古サクラの実体験で解説します。
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中古EVの一番の不安はバッテリー劣化。でも「走行距離が短い=お得」はEVでは通用しません。見るべきはSOH(残存容量)と急速充電回数の2つ。自分で測る方法とお店での確認法を、中古サクラの実体験で解説します。
日産サクラに3年・2万km以上乗り続けて感じたデメリットを正直に6つ挙げます。雨の日の電費悪化、高速道路での電費、急速充電の割高さ——それでも手放したくない理由も最後に書きました。
1台目のサクラは事故で失いました。修理見積もり140万円を見た瞬間、「もう1台買おう」と決めました。中古市場の好条件に助けられ、1台目より装備の充実した2台目を同等の予算で手に入れるまでの話です。