タグ#電気自動車35本
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クルマ
日産サクラ2台目——中古150万円で乗り継いだ話
1台目のサクラは事故で失いました。修理見積もり140万円を見た瞬間、「もう1台買おう」と決めました。中古市場の好条件に助けられ、…
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クルマ
充電カードは必要か？——ZESPの歴史とe-Mobility Power、そしてカードなしで充電する方法
「外で充電するときはどうするの？」——前回の記事への疑問に答えます。充電カードとは何か、ZESP2の使い放題時代から現在のZES…
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クルマ
充電カードは作りませんでした——自宅充電だけで3年過ごせた我が家の実態
EVを買うとき、私は充電カードを作りませんでした。「外で充電できないと不安では？」と聞かれますが、3年経った今も一度も作っていま…
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クルマ
日産サクラの電気代と維持費——ガソリン車と比べて年間いくら変わるか
日産サクラの実際の電気代・維持費を公開。月の充電コストは約5,500円。年間維持費はガソリン軽より約17万円安く、補助金75万円…
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クルマ
なぜ日産サクラを選んだのかー補助金75万円と我が家にぴったりだった理由
日産サクラをEVデビューとして選んだ理由を解説。補助金75万円（国55万円＋市20万円）で実質約220万円に。自宅充電環境や近距…