タグ#EV維持費12本
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クルマ
日産サクラの電気代、8月は8,817円で過去最高｜でも犯人は猛暑じゃなかった
日産サクラの2026年8月は29日で1,637km、電気代8,817円、節約9,746円。電気代は記録開始以来の最高額ですが、電…
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クルマ
EVがガソリン車より高くついたのは110日で2日だけ。どちらも急速充電を使った日でした
「EVって本当に安いの？ガソリン車と比べてどうなの？」——と、よく聞かれる質問です🚗 我が家は日産サクラの走行データを毎日記録し…
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クルマ
ガソリン減税でEVの節約は消える？——27円下がるはずの価格が170円のままな理由と、わが家の実測
2025年末にガソリンの暫定税率が廃止され、1リットルあたり約27.6円下がるはずでした。ところが2026年8月現在の価格は17…
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クルマ
日産サクラの電気代、7月は8,157円｜6月とほぼ同じ距離を走って1,027円高くなった理由
日産サクラの2026年7月は31日で1,690km、電気代8,157円、節約10,973円でした。6月とほぼ同じ距離を走ったのに…
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クルマ
日産サクラの電気代、6月はいくら？1,703km走って7,130円の実データ公開
日産サクラで6月に1,703km走った電気代は7,130円。ガソリン車なら約1.9万円、差額1.2万円。夏の電費低下や長距離ドラ…
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クルマ
「我が家の月1,700km」にサクラ・リーフ・アリアを当てはめたら？——年6万円差が出た現実シミュレーション
第13弾「キャラクター紹介編」 で3兄弟のキャラを、第14弾「データ比較編」 でカタログスペックの違いを見てきました。 今回はい…
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クルマ
日産サクラに3年乗って気づいたデメリット6つ——それでも軽EVに乗り続ける理由
日産サクラに3年・2万km以上乗り続けて感じたデメリットを正直に6つ挙げます。雨の日の電費悪化、高速道路での電費、急速充電の割高…
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クルマ
軽EVで高速道路を走ると電費はどこまで落ちる？ サクラで実測した速度別データ
GW中に、千葉方面へ用事があって職場から直接高速道路に乗る機会がありました🚗 普段は自宅〜職場の往復（片道32km・ほぼ一般道）…
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クルマ
軽EVの電気代、本当に安いの？サクラで17日間・約880km走ったリアルデータを公開します
軽EVの電気代は本当に安いのか？日産サクラで17日間・約880km走ったリアルデータを公開します。雨の日や高速道路での電費悪化も…
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クルマ
日産サクラ2台目——中古150万円で乗り継いだ話
1台目のサクラは事故で失いました。修理見積もり140万円を見た瞬間、「もう1台買おう」と決めました。中古市場の好条件に助けられ、…