タグ#EV44本
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クルマ
日産コネクトは必要？年7,920円を払わず、タイマー充電とタイマーエアコンで済ませている話
スマホから車のエアコンをつけられる日産コネクト。機能は魅力的ですが、サクラは年7,920円の年払いのみ。わが家が契約しなかった理…
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クルマ
EVが電欠したらどうなる？JAFの実データでわかった「本当に多いトラブル」と、充電器を積んだレッカー車の話
ディーラーで「最近のレッカー車は電欠したEV用の充電器を積んでいる」と聞いて調べたら本当でした。ついでに見つけたJAFの統計が意…
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クルマ
夏のEV電費は気温だけじゃなかった｜同じ道・同じ日で1.7倍の差がついた理由
猛暑だった7月、わが家の日産サクラの平均電費は6.95km/kWhまで落ちました。でも記録を並べ直すと、涼しいのに伸びない日、同…
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クルマ
サクラの航続可能距離表示は何を見ている？メーター145回分の実測で正体を調べた
EVに乗っていて、いちばん気になるのがメーター左下の「航続可能距離」ではないでしょうか🔋 「あと〇〇km」と出ていても、走り出す…
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クルマ
EV補助金、自分の自治体はいくら？——国＋自治体を5分で調べる手順【2026年度版】
「EVを買うと補助金がもらえる」——これは多くの人が知っています。でも、いざ調べようとすると詰まるのが「で、うちの市はいくらなの…
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クルマ
日産サクラは高速道路で何km走れる？満充電から125km・残量2%まで使い切った実測記録
EVで遠出するとき、いちばん気になるのが「高速道路で実際に何km走れるのか？」ではないでしょうか。 日産サクラのカタログ航続距離…
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クルマ
サクラにワイヤレス充電スマホホルダーを付けてみた｜設置場所で3回やり直した全記録【エナジーギア J-673】
日産サクラの純正スマホトレーはワイヤレス充電に非対応。そこでイエローハットで買ったエナジーギアのQi充電ホルダー「J-673」（…
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クルマ
サクラの補助金申請って大変？→実はほぼディーラー任せでした｜75万円が振り込まれるまでの実録タイムライン
EV補助金の申請って難しそう…と思っていませんか？わが家が新車のサクラで国55万円＋市20万円の補助金を受け取るまでにやったこと…
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クルマ
V2Hは何年で元が取れる？2026年は補助金が最大130万円に増額——太陽光あり・なしで計算してみた
V2Hは結局元が取れるのか？2026年度は補助金が機器75万円＋工事55万円に大幅増額。太陽光の容量別・売電単価別に回収年数を計…
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クルマ
【写真で解説】日産サクラのバッテリーをLeafSpyで診断する方法——OBD2ポートの場所から接続設定まで
日産サクラのバッテリー健全度（SOH）や急速充電回数を、約5,000円の道具で自分で測る方法を写真つきで解説。OBD2ポートの場…