タグ#電費12本
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クルマ
日産サクラの電気代、8月は8,817円で過去最高｜でも犯人は猛暑じゃなかった
日産サクラの2026年8月は29日で1,637km、電気代8,817円、節約9,746円。電気代は記録開始以来の最高額ですが、電…
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クルマ
夏のEV電費は気温だけじゃなかった｜同じ道・同じ日で1.7倍の差がついた理由
猛暑だった7月、わが家の日産サクラの平均電費は6.95km/kWhまで落ちました。でも記録を並べ直すと、涼しいのに伸びない日、同…
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クルマ
日産サクラの電気代、7月は8,157円｜6月とほぼ同じ距離を走って1,027円高くなった理由
日産サクラの2026年7月は31日で1,690km、電気代8,157円、節約10,973円でした。6月とほぼ同じ距離を走ったのに…
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クルマ
「雨の日はEVの電費が悪い」は本当か？——75日の実測データでわかった、電費を決める本当の要因
「雨の日はEVの電費が落ちる」は本当？日産サクラ75日・3,864kmの実測データで検証したら、雨の影響はわずか5%。本当に電費…
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クルマ
日産サクラの電気代、6月はいくら？1,703km走って7,130円の実データ公開
日産サクラで6月に1,703km走った電気代は7,130円。ガソリン車なら約1.9万円、差額1.2万円。夏の電費低下や長距離ドラ…
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クルマ
日産サクラで秩父へ！133kmの電費データと充電時間活用術【日帰りドライブ記録】
曇り予報が雨スタートになった秩父日帰りドライブ133km。初めての外部充電と名物・珍達そばを目当てに、区間ごとの電費データと充電…
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クルマ
【サクラ実走レポート】2026年5月——28日・1,380km・電気代7,015円のEVリアル
日産サクラで2026年5月の1ヶ月・28日／1,380kmを走ったリアルな実走データを公開。電気代は7,015円、ガソリン車比で…
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クルマ
「我が家の月1,700km」にサクラ・リーフ・アリアを当てはめたら？——年6万円差が出た現実シミュレーション
第13弾「キャラクター紹介編」 で3兄弟のキャラを、第14弾「データ比較編」 でカタログスペックの違いを見てきました。 今回はい…
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クルマ
日産サクラ7時間・リーフ29時間・アリア34時間——3兄弟の自宅充電を計算してみた
サクラ・リーフ・アリアを自宅の3kW普通充電で満タンにすると何時間かかる？電気代はいくら？3兄弟のバッテリー容量から充電時間と満…
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クルマ
軽EVで高速道路を走ると電費はどこまで落ちる？ サクラで実測した速度別データ
GW中に、千葉方面へ用事があって職場から直接高速道路に乗る機会がありました🚗 普段は自宅〜職場の往復（片道32km・ほぼ一般道）…